Уникальные студенческие работы


Организация выпуска автомобилей на линию реферат

В соответствии со статьей 20 закона о безопасности дорожного движения, юридические лица индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом субъекты транспортной деятельностидолжны организовывать и организация выпуска автомобилей на линию реферат предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств. Цель — не допустить выпуск на линию неисправного организация выпуска автомобилей на линию реферат.

Выпуск автотранспорта на линию с предрейсовым контролем технического состояния осуществляется субъектом транспортной деятельности по следующей производственной схеме: Выпуск автотранспорта на линию производится работником субъекта транспортной деятельности, осуществляющим допуск транспортных средств к эксплуатации выделенный текст — выписка из приказа Минтранса РФ от 15 января 2014 г.

N 7 Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом… Таким работником может быть: Работающий на постоянной основе механик мастер по ремонту автотранспорта с профильным образованием не ниже среднего провессионального, который наряду со своими основными обязанностями осуществляет проверку технического состояния автомобилей, прицепов и полуприцепов перед выездом на линию.

Эти обязанности по проверке транспорта механик осуществляет на основании: Механик с таким приказом распоряжением должен быть ознакомлен под роспись; 3.

  • Выпуск автотранспорта на линию с предрейсовым контролем технического состояния осуществляется субъектом транспортной деятельности по следующей производственной схеме;
  • На автотранспортных предприятиях применяют два вида учета рабочего времени водителей — поденный и помесячный суммированный.

Контролер технического состояния автотранспортных средств как с базовой подготовкой, так и переподготовленныйвведенный в штат решением субъекта транспортной деятельности. Организация выпуска автомобилей на линию реферат контролеру технического состояния автотранспортных средств предъявляется одно из следующих требований: Требования к стажу опыту работы не предъявляются.

Профессиональная переподготовка с присвоением квалификации контролера технического состояния автотранспортных средств производится на основании программ профессиональной переподготовки в объеме не менее 250 часов приказ Минобрнауки России от 01. Программы разрабатываются образовательными организациями. Контролер технического состояния автотранспортных средств должен работать на основании одноименной должностной инструкции, содержащей разделы: Должностная инструкция утверждается руководителем юридического лица или индивидуальным предпринимателем.

Основой для разработки должностной инструкции служат квалификационные характеристики, содержащиеся в приказе Министерства транспорта РФ от 28 сентября 2015 г. Проверка технического состояния автотранспорта субъекта транспортной деятельности может осуществляться сторонним квалифицированным механиком контролером по договору с организацией, где он работает. Выпуск автотранспорта на линию с предрейсовым контролем его технического состояния должен проводиться на оборудованных пунктах технического организация выпуска автомобилей на линию реферат.

Пункт технического контроля оборудуется в закрытом отапливаемом и вентилируемом помещении организация выпуска автомобилей на линию реферат под навесом и должен иметь осмотровую яму с освещением в виде расположенных в нишах электрических светильников и наличием розеток для подключения переносных ламп напряжением 12 В. В составе пункта комната с мебелью для работника, осуществляющего проверку технического состояния транспорта.

  • Авторские права на базы данных учебных материалов защищены с 2009-2018;
  • Завершающим этапом внутрипроизводственного планирования является оперативно-производственное планирование;
  • Также из осмотровой ямы проверяется взаимное перемещение деталей рулевого привода, крепление деталей и узлов рулевого механизма;
  • Правильная организация выпуска на работу подвижного состава имеет важное значение;
  • При проектировании перевозок на нескольких маршрутах Ам рассчитывают для каждого маршрута, а затем определяют общую потребность в подвижном составе.

Размеры осмотровых ям приведены в нормах технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП 01-91. Пункт технического контроля оснащается следующими приборами инструментом: Время на проведение предрейсового контроля технического состояния автотранспорта определяет субъект организация выпуска автомобилей на линию реферат деятельности. Нормативы в этой области следующие: Время проверки автотранспортного средства в пункте контроля входит в подготовительно заключительные работы, производимые водителем запуск двигателя, осмотр автомобиля, получение путевого листа, постановка автомобиля на стоянку после рейса.

Подготовительно — заключительное время составляло 18 минут на основании Единых норм времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельных расценок для оплаты труда водителей, утвержденных Постановлением Госкомтруда СССР от 13. И до 5 минут на проведение медосмотра. Сколько из 18 минут затрачивать на предрейсовый контроль транспорта, как раз и определяет субъект транспортной деятельности.

Эксплуатация автомобильного транспорта

Исходя из того, что время ограничено, процесс проверки транспорта организация выпуска автомобилей на линию реферат быть быстрым и четким. Выпуск автотранспорта на линию в исправном состоянии производится после определения соответствия нижеуказанных отдельных систем, узлов и агрегатов автомобилей и прицепного состава требованиям безопасности дорожного движения.

В условиях пункта технического контроля тормоза проверяются следующим образом. При въезде на пункт водитель резко затормаживает автомобиль — проверяется рабочая тормозная система.

  • Выпуск автотранспорта на линию с предрейсовым контролем технического состояния осуществляется субъектом транспортной деятельности по следующей производственной схеме;
  • Подготовительные работы по выезду подвижного состава выполняет гаражная служба.

При выезде из пункта в начале движения проверяется стояночная тормозная система. Затем в осмотровой яме организация выпуска автомобилей на линию реферат осмотр на предмет герметичности гидравлических тормозов и прослушивание при нажатой педали тормоза пневматических тормозов.

Суммарный люфт в рулевом управлении замеряется на неподвижном автомобиле люфтомером, фиксирующих угол поворота рулевого колеса и начало поворота управляемых колес. Люфт в соединениях рычагов поворотных цапф и шарнирах рулевых тяг по ГОСТу не допускается проверяется визуально из осмотровой канавы путем поворотов руля в стороны до появления нагрузки.

Также из осмотровой ямы проверяется взаимное перемещение деталей рулевого привода, крепление деталей и узлов рулевого механизма. Выпуск автотранспорта на линию производится, если транспортное средство прошло проверку в организация выпуска автомобилей на линию реферат технического контроля и признано исправным.

Организация выпуска и возвращения подвижного состава в парк

Допуск транспорта к эксплуатации подтверждается подписью работника, производившего предрейсовый контроль технического состояния. Исправный автомобиль принимает водитель, подтверждая это своей подписью также в путевом листе.

В случае, если транспортное средство в пункте технического контроля признано неисправным, оно направляется механиком контролером в ремонт.

VK
OK
MR
GP